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Microsoft是积极投资ChatGTP支持的技术的公司之一,而BingChat就是其在这一方向上的承诺的活生生证明。
这家软件巨头正在不断寻找向更多用户(最终也向更多设备)探索BingChat的方法,现在看来驾驶体验可能是一个潜在目标。
在谈到微软Bing聊天的长期计划时,位于雷德蒙德的软件公司负责Bing一切事务的米哈伊尔·帕拉辛(MikhailParakhin)表示,将该应用程序引入汽车是非常有意义的。然而,Parakhin暗示其他人可能不同意应用程序生态系统的这种扩展。而其他人所说的微软官员指的是谷歌和苹果,因为这两家科技巨头正在锁定AndroidAuto和CarPlay应用生态系统。
某些应用程序类别(例如视频流应用程序)不允许带入车内。例如,Netflix在AndroidAuto和CarPlay上被禁止,因为该应用程序可能会显着增加驾驶时的分心。另一方面,当车辆停放或驾驶员等待充电时,Netflix就非常有意义。
微软的Bing聊天将适合AndroidAuto和CarPlay应用生态系统就像对话体验中的手套一样,它可以帮助驾驶员获取有关潜在汽车问题的更多数据,并提供有用的信息,包括新闻、天气等。显然,谷歌和苹果可能不想让有人在车里连续说话,因为结果可能类似于Netflix的整合。司机最终可能会因为与聊天机器人的对话而分心。
目前看来,微软希望将Bing聊天引入AndroidAuto和CarPlay,但未能实现,因为谷歌和苹果不同意扩展其手机投影系统的应用生态系统。
果然,这种策略未来可能会改变,特别是谷歌本身也在开发由人工智能驱动的Bing聊天替代方案。随着这些对ChatGPT技术的投资取得进展,聊天机器人进入机舱并最终取代我们所知道的数字助理可能只是时间问题。
与此同时,与竞争对手相比,微软仍然致力于采取不同的汽车战略。苹果正在制造电动汽车从头开始(也可能具有自动驾驶功能),而谷歌对数据更感兴趣,因此它坚持使用AndroidAuto、AndroidAutomotive和互联服务。微软似乎专注于为汽车中安装的下一代智能系统提供动力的云技术,因为其应用程序阵容在汽车领域的扩张方面几乎没有取得任何进展。