箭牌家居上半年核心产品马桶收入近五成 产品质量投诉频发
2022-06-20 15:18:33
“苏州机场”上热搜了。
【资料图】
起因是昨晚（3月15日），很多网友在航旅纵横APP上发现，无锡的苏南硕放机场变成了无锡苏州机场。
还有网友晒出机票，到达机场赫然写着“无锡苏州”。
一时间，“无锡机场要改名了”“苏州要有机场了”各种声音喧嚣尘上。对此，苏南硕放机场相关工作人员回应称，未接到改名通知，且没有改名计划。
然而，今天（3月16日）下午，航旅纵横APP上的无锡机场名称，也已经改回了苏南硕放机场。
这让“机场是不是真的要改名”又变得扑朔迷离起来，但也让苏州没有民用机场这件事再次成为大家关注的焦点。
苏州梅友（没有）机场
苏州享耀（想要）国际机场
各种谐音梗层出不穷
苏州多年来被称为“全国最强地级市”。2022年GDP总量近2.4万亿，在全国GDP总量超万亿的城市中排名第六，仅次于上海、北京、深圳、重庆和广州。
而这样一座城市，居然没有自己的机场，多少让人难以置信。
因此，“苏州梅友（没有）机场”“苏州赞吴（暂无）机场”、“苏州享耀（想要）国际机场”等等，一直是大家爱玩的谐音梗。
Ps：苏州其实有一座光福机场，但2002年后便不再开办民航客运业务，该机场现为中国人民解放军空军军用机场。
苏南硕放机场于2004年2月18日正式开通民用航班，是省内最大的军民合用机场。目前，机场跑道全长3200米，飞行区等级为4E，能够满足B747全载及A340等远程宽体客机运行。新老航站楼合计10.6万平方米，货站处理面积2.6万平米，年客货吞吐量保障能力分别为1000万人次和20万吨，硬件设施达到大型机场保障能力。
从年旅客吞吐量看，苏南硕放机场是江苏省第二大机场，客流量仅次于南京禄口。
苏州人乘坐2块钱的公交
可以直达无锡机场
假如苏南硕放机场未来真的被冠以苏州的名字，也是不难理解的。
原因之一是无锡机场离苏州确实很近。
有多近呢？苏州人乘坐2块钱的公交，可以直达无锡机场。
3月10日，苏锡公交一号线正式开通。这条线路苏锡两地双向对开，由苏州的沪宁城铁新区站出发，终点站是无锡的新荣路（百联奥特莱斯）站，倒数第二站就是苏南硕放机场。全程33.4公里，共设置8个停靠站点，苏州人从起点站出发，1个小时多一点即可抵达无锡机场。
这是首条从苏州直达苏南硕放国际机场的公交线路，也是首条由苏州、无锡两地公交企业联合运营的线路。可以看出，双区域协同发展，交通互联互通，是两地共同的愿望。
而另一方面，苏南硕放国际机场正在改扩建。机场改扩建后，不到3.5公里就是苏州相城区。
苏南硕放国际机场改扩建工程项目总投资约35亿元，主要包括飞行区工程、货运站工程、供油工程等，预计2024年前完成主体工程，2025年上半年竣工投用，项目建成后可满足2030年货邮吞吐量50万吨需求，将提升苏南硕放国际机场容量和保障能力，助力无锡打造具有全国辐射力的交通枢纽名城、稳链保供融入“双循环”发展新格局。
苏州无锡被外界称为苏南“双雄”，一边是GDP 2万亿梯队的苏州，另一边是人均GDP 19.85万元，高于北京，居全国首位的无锡。
去年11月，苏州、无锡签署协同发展战略合作协议和共同推进交通基础设施互联互通战略合作协议。苏州轨交3号线将向北延伸，与苏南硕放机场衔接，并与无锡轨交3号线在此“牵手”。
网友调侃“苏州人坐飞机，周围有6个机场可以用”
这背后是长三角世界级机场群
在今天苏州机场热搜的一系列讨论上，有一条热帖：
@苏州园林研究：作为一只每年要乘机许多次的人，觉得大家平时最大的误解是苏州人坐飞机一般只是去上海或无锡。
其实不止，我就还经常到南京禄口机场与杭州萧山机场。因为无锡机场的班次不多，而虹桥机场的班次越来越不合适，假如要去班次更多的浦东机场，则出发时间最少要五个小时起步（1起飞前两小时到，2苏州到浦东的大巴按照两小时算，3赶到苏州乘车点和预留一点保险时间），好了，如果你能接受提前五小时起步的话，你会发现禄口与萧山机场也能接受，反正也是兴师动众搞长途，再加一点时间也无所谓。所以，我每年乘机出行中，禄口与萧山的占比并不低。
所以说，在苏州坐飞机真的很方便，周围有六个机场可以用。
正如这位网友所言，长三角地区现已有多个千万级机场，像上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、南京禄口、宁波栎社、温州龙湾、合肥新桥机场等。生活在长三角地区的人们出行越来越便捷。
《长江三角洲地区民航协同发展战略规划》明确提出，到2025年，长三角世界级机场群体系基本建成；到2035年，全面建成共建共享共赢的民航协同发展格局。
去年9月，杭州机场三期T4航站楼和交通中心正式投用。杭州机场至此晋升华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽，年旅客吞吐量最高可达1亿人次。
未来，杭州机场还将接入高铁站，实现空公铁零换乘，构建起一个机场至杭州主城区45分钟、至杭州都市圈1小时，长三角地区主要城市2-3小时的轨道交通圈，成为全国换乘最便捷的综合交通枢纽之一。
另外，南京禄口机场T1南指廊工程建成，上海浦东机场四期扩建工程、扬州泰州国际机场二期先导段、嘉兴军民合用机场飞行区等6个项目已开工建设。
今年，南通新机场项目也取得了阶段性重大进展。南通新机场建成后也将迈入千万级机场行列，进一步助力打造“长三角世界级机场群”。
橙柿互动记者 许晖