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恒大汽车又双叒叕摊上事了。近日有消息称,恒大新能源汽车(贵州)有限公司因无正当理由拒不履行执行和解协议,未缴纳水土保持补偿费104万余元以及滞纳金,被修文县人民法院列为失信被执行人,即是老赖。
资料显示,水土保持补偿费是指在山区、丘陵区、风沙区以及水土保持规划确定的容易发生水土流失的其他区域开办生产建设项目或者从事其他生产建设活动,损坏了水土保持设施、地貌植被,不能恢复原有水土保持功能,应当向水行政部门缴纳的费用。然而,现在的恒大汽车已经无力支付这笔费用。
恒大汽车的落寞,归根结底是旗下产品能以走量,无法为恒大汽车带来可观收益。目前,恒大汽车有恒驰5一款车型在售。曾经,恒大汽车表示恒驰5是30万以内最好的纯电SUV。然而,如此“优秀”的恒驰5,进入市场却没能为品牌带理想的成绩。
恒大汽车曾表示恒驰5预售仅15天订单已超3.7万辆,预计将在2023年一季度前完成首批1万辆的交付,然而,理想很丰满,现实很骨感。截至2022年年底,新车交强险数据显示,自新车上市以来,2022年累计交付仅519辆,与预期交付的数量相差甚远,由于恒驰5上市后销量未达市场预期,近些年恒大汽车也是持续亏损。
按照恒大汽车年报数据显示,2018-2020年期间恒大汽车分别亏损14.29亿元、44.26亿元、73.94亿元, 2021年上半年亏损47.87亿元,不到四年的时间里累计亏损已超170亿元,此后恒大汽车则未对外披露过年报披露,且在港交所一直处于停牌状态。
实际上,因为产品滞销,近期恒大汽车各地子公司频繁卷入债务问题,比如恒大新能源汽车(天津)有限公司因违反财产报告制度,被天津市滨海新区人民法院列为失信被执行人,涉案金额为524,562.50元。截至3月6日,恒大恒驰新能源汽车(上海)有限公司自身风险153条,被执行总金额超2.82亿元。恒大新能源汽车(广东)有限公司自身风险303条,被执行总金额超1725万元。
实际上,恒大汽车可以通过变卖资产来填补债务,可惜该方式遭到了许家印反对,认为公司不能依靠贱卖资产去还债,否则资产贱卖完了也很难还清债务。目前恒大的预售监管资金500多亿元,听起来很多,但是和恒大的债务比起来还是丝毫不够看。简而言之,恒大汽车的债务黑洞,长时间内会依然存在。
汽车网评:新能源市场的竞争越来越激烈,比亚迪一骑绝尘,特斯拉也是市场上的一条鲶鱼,同时还有上汽通用五菱、长安、埃安等品牌。目前的新能源赛道已经非常拥挤,唯有实力强悍者才有希望突破重围,走向销量高地。这对于恒大汽车无疑是一个大挑战,至于未来恒大汽车能否成功跨越现在的债务难题,该问题或许要交给时间来回答。